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宋玉竹被迫停留在原地,只能看着船越走越远,心仿佛也跟着飘了过去。
难受了一会宋玉竹关掉系统继续看奏折,眼下不是悲伤春秋的时候,因为刚刚工部上报,上京前往冀州的铁路已经完工了,准备等待试运。
这可是个天大的好消息,历经三年半大启终于修好了第一条铁路!
这条铁路命名为京冀铁路,从上京出发,途经十三县抵达冀州府。全长共计二百公里,共计花费了四百万两白银,动用数十万人修成。
这条铁路的意义重大,不光是农耕社迈入蒸汽社时代重要标志,更是大启经济腾飞的关键。
火车是蒸汽双头列车,中间有十一节车厢,除了前后两节用来装煤炭燃料,剩余的九节车厢有一半可以供人乘坐,剩下一半可以拉货物。
平均每节车厢可载重一千石,也就是五十吨,相当于五十辆马车的载货量!
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